Строительство первого в Грузии глубоководного порта Анакия вошло в активную фазу. В акватории будущего морского хаба начались масштабные работы по углублению дна для приема крупных судов Черного моря. Работы выполняет международная бельгийская компания Jan De Nul.

Министерство экономики Грузии оценило ход работ и подтвердило, что проект развивается согласно графику.

Первым в акваторию Анакия прибыл земснаряд Tristao Da Cunha. Этот судно способно углублять дно на 3 метра и оснащено специальной системой для удаления донных отложений.

В августе к работам присоединятся еще более крупные земснаряды, включая Al-Idrisi, что позволит еще глубже углубить акваторию порта.

Глубоководный порт Анакия планируется сделать крупным морским хабом Черного моря, что усилит роль Грузии в региональных грузоперевозках и поспособствует экономическому росту за счет увеличения торговых связей.

Construction of the first deep-sea port in Georgia, Anaklia, has entered an active phase. Major dredging works have begun in the port's water area to deepen the seabed, allowing the reception of large vessels. The dredging is being carried out by the international Belgian company Jan De Nul.

Georgia's Ministry of Economy has assessed the progress of the works and confirmed that the project is moving steadily according to schedule.

The first dredging vessel, Tristao Da Cunha, has already arrived in the Anaklia port area. The vessel is capable of dredging up to 3 meters deep and is equipped with a special suction system for removing seabed sediments.

In August, even larger dredging vessels, including the Al-Idrisi, are expected to join the works to further deepen the port's water area.

The Anaklia deep-sea port is planned to become a major maritime hub in the Black Sea, enhancing Georgia's role in regional cargo transportation and boosting economic growth through increased trade connectivity.