ТБИЛИСИ, 2 апреля – @NGnewsgeorgia. В Грузии с 2 апреля вступили в силу изменения в закон «Об автомобильном транспорте», согласно которым возрастной порог для признания автомобиля классическим снижен с 40 до 30 лет. Согласно новой норме, классическим считается транспортное средство старше 30 лет, обладающее исторической или культурной ценностью и пригодное для использования в качестве коллекционного экспоната. Как пишет bm.ge, представители отрасли предупреждают о возможных побочных эффектах нововведения. В Ассоциации автоимпортеров заявили, что снижение возрастного порога может оказать негативное влияние на структуру автопарка. По их оценке, часть потребителей может переключиться на покупку более старых автомобилей, подпадающих под категорию классических. Причина – разница в цене растаможки. Для классических автомобилей ставка акциза составляет 1 лари за 1 кубический сантиметр объема двигателя. В то же время для машин старше шести лет, но не подпадающих под категорию классических, акциз теперь достигает 4,5 лари за тот же объем. Парламент Грузии увеличил пошлины на ввоз автомобилей старше трех лет Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы мы могли предоставить вам наилучший сервис. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас, когда вы возвращаетесь на наш веб-сайт, и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы веб-сайта вы считаете наиболее интересными и полезными. Строго необходимые файлы cookie должны быть всегда включены, чтобы мы могли сохранить ваши предпочтения для настроек файлов cookie.

TBILISI, April 2 – @NGnewsgeorgia. In Georgia, amendments to the law "On Road Transport" came into force on April 2, according to which the age threshold for recognizing a vehicle as classic has been reduced from 40 to 30 years.

According to the new regulation, a vehicle older than 30 years that has historical or cultural value and is suitable for use as a collectible exhibit is considered classic.

As bm.ge writes, industry representatives warn of possible side effects of the innovation. The Association of Auto Importers stated that lowering the age threshold could have a negative impact on the structure of the vehicle fleet.

According to their assessment, some consumers may switch to purchasing older cars that fall under the classic category. The reason is the difference in customs clearance costs.

For classic cars, the excise tax rate is 1 lari per 1 cubic centimeter of engine displacement. At the same time, for cars older than six years but not falling under the classic category, the excise now reaches 4.5 lari for the same volume.

Georgia's Parliament increased duties on the import of cars older than three years.

This website uses cookies so that we can provide you with the best service. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognizing you when you return to our website and helping our team understand which sections of the website you find most interesting and useful.

Strictly necessary cookies must always be enabled so that we can save your preferences for cookie settings.