ТБИЛИСИ, 1 апреля – @NGnewsgeorgia. Парламент Грузии в ускоренном режиме в окончательном чтении принял спорный закон о радикальном повышении пошлин на ввоз легковых автомобилей в зависимости от возраста. Самое большое повышение для машин старше шести лет — сразу на 560%. Изменения коснутся транспортных средств, которые по состоянию на 1 апреля 2026 года еще не находились в процессе транспортировки в Грузию. Действующая шкала упраздняется, и вместо нее устанавливаются следующие правила:

⚖️для автомобилей возрастом до трех лет остается 1,5 GEL на 1 см³;
⚖️ от 3 лет — сейчас 1,4 GEL на 1 см³; будет 1,5 GEL, это больше на 7%;
⚖️для автомобилей 4-летнего возраста сейчас действует тариф 1,2 GEL на 1 см³; составит 1,5 GEL, на 25% больше;
⚖️для автомобилей 5-летнего возраста сейчас действует тариф в 1 GEL на 1 см³; в будущем он составит 1,5 GEL, на 50% больше;
⚖️для автомобилей 6-летнего возраста – сейчас 0,8 GEL; в будущем будет 1,5 GEL, на 88% больше;
⚖️для автомобилей старше 6 лет — в настоящее время 0,8 GEL; будет — 4,5 GEL, увеличение на 560%. Электромобили по-прежнему будут освобождены от акцизного налога.

Для гибридных автомобилей базовая ставка снижается на 60%, для автомобилей с правым рулем утраивается, а для электромобилей с правым рулем действует фиксированная ставка. Согласно пояснительной записке, изменения направлены на содействие обновлению автопарка и снижение воздействия на окружающую среду. В документе отмечается, что значительная часть автомобилей, импортируемых в Грузию, старше 6 лет, что негативно сказывается на качестве воздуха, безопасности дорожного движения и энергоэффективности. В Ассоциации импортеров автомобилей говорят, что эти поправки обрушат автомобильный рынок в Грузии с учетом низкой покупательной способности населения. В парламентском документе не содержится конкретного прогноза относительно того, насколько изменения повлияют на доходы государственного бюджета. В прошлом году в бюджет поступило 329 миллионов лари от акцизного налога.

TBILISI, April 1 – @NGnewsgeorgia. The Georgian Parliament adopted in an accelerated final reading a controversial law on a radical increase in import duties on passenger cars depending on age. The largest increase is for cars older than six years — immediately by 560%. The changes will affect vehicles that as of April 1, 2026, were not yet in the process of being transported to Georgia. The current scale is abolished, and the following rules are established instead:

⚖️ for cars up to three years old, 1.5 GEL per 1 cm³ remains;
⚖️ from 3 years — currently 1.4 GEL per 1 cm³; will be 1.5 GEL, 7% more;
⚖️ for 4-year-old cars, the current tariff is 1.2 GEL per 1 cm³; will be 1.5 GEL, 25% more;
⚖️ for 5-year-old cars, the current tariff is 1 GEL per 1 cm³; in the future it will be 1.5 GEL, 50% more;
⚖️ for 6-year-old cars — currently 0.8 GEL; in the future will be 1.5 GEL, 88% more;
⚖️ for cars older than 6 years — currently 0.8 GEL; will be 4.5 GEL, an increase of 560%. Electric cars will continue to be exempt from excise tax.

For hybrid cars, the base rate is reduced by 60%, for right-hand drive cars it triples, and for right-hand drive electric cars a fixed rate applies. According to the explanatory note, the changes are aimed at promoting fleet renewal and reducing environmental impact. The document notes that a significant proportion of cars imported into Georgia are older than 6 years, which negatively affects air quality, road safety and energy efficiency. The Car Importers Association says these amendments will collapse the car market in Georgia given the low purchasing power of the population. The parliamentary document does not contain a specific forecast on how the changes will affect state budget revenues. Last year, the budget received 329 million lari from excise tax.